目前，長海集團（Thaco）已完成投資方案報告，並預計於 2026年4月30日 正式動工興建地鐵2號線濱城－守添段。
根據 Thaco 表示，濱城－守添段全長 6.2 公里，起點為濱城站，路線以地下方式沿哈姆宜街（Hàm Nghi）行進，穿越西貢河進入守添新都市區，隨後沿梅志壽大道（Mai Chí Thọ）延伸至守添站。
Thaco 協調相關單位進行地鐵2號線濱城－守添段勘察作業
長海集團股份公司（Thaco）近日向胡志明市建設廳、胡志明市都市發展管理委員會，以及沿線相關坊、單位發函，協調並獲得支持，以展開地鐵2號線濱城－守添段可行性研究報告所需的鑽探勘察作業。
Thaco 承諾，在勘察過程中將嚴格遵守環境衛生與交通安全相關規定，並於作業完成後恢復原狀，確保城市景觀與市容。
以公私合作投資模式提案建設濱城－守添－隆城機場地鐵路線
此前於 2025年9月，Thaco 集團曾向胡志明市人民委員會建議，允許其研究並投資一條連貫的地鐵路線——濱城－守添－隆城機場線，該方案基於整合地鐵2號線濱城－守添段與守添－隆城鐵路而成。
其後，胡志明市人民委員會領導已要求 Thaco 主動研究、制定投資方案並正式提出項目建議。依據提案，該項目將以 公私合營（PPP）模式 推動，並採用 BT（建設－移交）合約形式。完成研究報告後，Thaco 將提交胡志明市人民委員會審議，以爭取核准其擔任項目投資方。
路線規劃、規模與項目推進進度
依 Thaco 的提案，濱城－守添段已確定穩定的路線方向與技術方案，企業建議立即展開整體技術設計（FEED），以加快項目動工進度。
守添－隆城段全長 46.54 公里，起點位於守添站（胡志明市平徵坊），終點為隆城國際機場（同奈省隆城鄉），全線設有 19 座車站（其中 17 座高架站、2 座地下站），並於同奈省春塘鄉設置 錦塘車輛段（Depot Cẩm Đường）。該路段之最終路線方案需跨省協調，並結合 TOD（以公共運輸導向發展） 模式，評估都市發展潛力，以提升整體投資效益。
依胡志明市人民委員會指示，Thaco 已向建設廳提交投資方案並統一項目時程。若正式獲指派為投資方，Thaco 預計於 2026年4月30日 動工濱城－守添段，並於 2026年6月30日 動工守添－隆城段。
