為慶祝八月革命80週年與國慶9月2日，8月19日，全國34省市共250個項目同步動工與落成啟用，其中包含多項對交通格局具有戰略意義的基礎建設工程。
越南建設部部長陳鴻明表示，2021–2025 年階段，基礎建設投資建設已被黨和國家列為推動經濟社會發展、強化國防安全的戰略性突破口。今日動工與落成的工程，不僅具備國家戰略意義，更象徵全民族追求現代化的意志與決心，彰顯越南基礎建設發展的具體成果，也是黨、國家與人民攜手建設繁榮、文明、現代化祖國的生動體現。
高速公路建設全速推進
截至2025年初，越南已完成455公里高速公路，使通車總里程達2,476公里。官方計畫在年底前再完成約700公里，實現2025年底3,000公里、2030年5,000公里的建設目標。
沿海公路方面，全國已投入使用1,397公里，另有633公里正在施工，逐步邁向2,838公里的總體規劃。
今日，建設部與多地同步動工6條高速公路專案，總長364公里，並啟動多項升級與擴建工程，其中包括連接卡毛至地最南端的高速公路，完成北—南交通走廊最後關鍵路段。
七大交通要道同步通車 北南高速公路河內—峴港段成形
今日最受矚目的，是7項重大交通工程同步通車，顯著提升民眾出行與經貿往來便利度。其中，北南高速公路（2021–2025 年階段）新增三段路線正式通車：
- 永安—蓬段（Vũng Áng – Bùng），全長逾55公里
- 萬寧—甘露段（Vạn Ninh – Cam Lộ），全長65.5公里
- 和蓮—醉鸞段（Hòa Liên – Túy Loan），全長11.5公里
三段通車後，與既有路段銜接，形成河內—峴港約750公里高速通道，大幅提升北南交通軸線暢通性。
同日，美湯專案管理委員會舉行 「勒美二橋」（Rạch Miễu 2）竣工典禮，工程較原計畫提前5個月完工。
西南地區最大橋樑專案提前交付
勒美二橋橫跨湄公河支流——前江，連接同塔省與永隆省，是由越南工程師自主設計、施工的第二座斜張橋。該橋距現有勒美橋約4公里，歷時近4年建設完成，總投資逾6.8萬億越盾，是西南地區投資規模最大的橋樑專案。
越南建設部副部長 范明河 在典禮上指出，此專案對促進越南整體經濟社會發展具有重大意義。橋樑落成後，將成為完善現有交通網的重要「拼圖」，有效緩解擁堵、降低交通事故，並與先前已建成的 胡志明市—中良高速公路、古乾橋、含龍橋 等項目形成聯動，加速胡志明市至西南各省的通行效率。
高平省啟動東登—茶嶺高速二期 PPP 專案
今日上午，高平省人民委員會 正式啟動 東登—茶嶺高速公路二期工程，採 PPP（公私合營）模式 投資建設。
高平省委書記管明強 表示，該專案第一階段自 2024 年初即全力推進，已初步形成高速路基，力爭於 2025 年底建成通車，為二期工程奠定基礎。
據投資方介紹，二期工程將新建Km93+350至Km121+060路段，並將一期已建約70公里路基由13.5公尺擴寬至17公尺，新增緊急停車帶、橋樑、隧道、收費站及智慧交通系統。該高速全長121公里，設計最高時速80公里/小時，預計2028年完工。
專案竣工後，同登—茶嶺高速將大幅提升北部邊境區域交通能力，減少擁堵與事故，促進貿易往來與觀光，同時成為推動北部邊境經濟社會發展、強化國防安全 的新動能。
資料來源於：新河內報
