目前，胡志明市捷運 4 號線已完成可行性研究報告編製單位的選擇。若相關法律程序能依計畫順利完成，該項目最快可於 2027 年第一季動工。
據《Dân trí》報導，胡志明市建設廳近日已向參與胡志明市捷運 4 號線（Đông Thạnh－Hiệp Phước）項目可行性研究報告編製工作的承包商聯合體核發建設活動許可證。其中，該聯合體包括一家來自中國的企業，以及多家越南本地顧問單位。
1. 顧問聯合體獲選編製可行性研究報告
該聯合體包括來自中國的廣州地鐵設計研究院有限公司（GMDI），以及兩家越南企業：ARUP 越南有限公司與南方交通運輸設計顧問股份公司（TEDI SOUTH）。根據已發布的決定，該聯合體將負責捷運 4 號線可行性研究報告的編製工作，依據 Sovico 集團股份公司於 3 月 27 日公布的承包商遴選結果執行。
2. 捷運 4 號線規模：全長 43 公里，設 30 座車站
根據 Sovico 的提案，捷運 4 號線將途經胡志明市 22 個坊、社，全線總長約 43 公里。其中，地下段長約 18.2 公里，高架段長約 24.8 公里。全線預計設置 30 座車站，包括 13 座地下車站與 17 座高架車站，並規劃於 Đông Thạnh 社與 Hiệp Phước 社設置 2 座維修基地。該路線設計最高時速為：高架段 120 公里／小時，地下段 90 公里／小時。
3. 擬採公私合夥模式推動，扮演南北貫通樞紐角色
該項目擬以公私合夥（PPP）形式推動，採用 BT 合約模式（建設－移交），並結合土地基金支付及 TOD 都市發展模式。若相關法律程序能按進度完成並獲胡志明市核准，項目最快可於 2027 年第一季動工。根據規劃，捷運 4 號線將扮演貫穿城市核心的交通大動脈角色，連接北部 Củ Chi 地區與南部 Nhà Bè－Hiệp Phước 地區。
