河內環線 2.5 號道路經過清春坊的路段，目前正進入徵地清拆的最後衝刺階段。經過多年受阻後，該路段目標是在 5 月 15 日前完成「乾淨土地」移交。
近日，清春坊環線 2.5 號道路項目區域的施工與建築物拆除氣氛比以往更加緊張。位於中敬街的多戶居民已完成向地方政府移交用地，以服務項目建設。
徵地清拆面臨不少困難，但進度正在加快
據了解，該區域的徵地清拆工作面臨不少困難，原因是道路穿越人口密集的居民區，且巷弄系統密集狹窄。許多位置機械車輛無法進入，施工力量不得不採取人工拆除方式。
不過，在地方政府與居民的配合下，最後階段的用地移交進度正在加快。
環線 2.5 號道路清春坊段全長近 1 公里，橫斷面約 50 米，自 Ngụy Như Kon Tum 街延伸至 Nguyễn Trãi 路。
該路段被視為整條環線 2.5 號道路上的重要路段之一，將連接河內西部地區與市中心，同時有助於分擔環線 2 號和環線 3 號兩條經常擁堵道路的交通壓力。
根據規劃，環線 2.5 號道路總長約 20 公里，連接 Phú Thượng 地區（原西湖郡）至 Lĩnh Nam 地區（原黃梅郡）。
需收回超過 39,000 平方米土地，清拆補償費用近 3,700 億越盾
單就清春坊路段而言，需收回土地面積超過 39,000 平方米，涉及 472 塊土地及約 700 戶居民。
該路段的徵地清拆費用預計高達 3.686 萬億越盾，約占河內市人民委員會要求按照緊急建設命令推進的環線 2.5 號道路 3 個路段總投資額的 44%。
據清春坊人民委員會表示，截至目前，補償、支援及安置委員會已完成公開 472/472 份補償方案草案，達到已完成清點案例的 100%。
截至 5 月 8 日，地方政府已向 340 個屬於土地收回範圍的案例支付補償款，相當於受影響總戶數的近 75%。
許多居民在收到補償款後，已主動搬遷財產、拆除建築物，以便移交場地服務項目建設。
地方政府表示，目前正動員全部力量，按照向河內市委承諾的進度，力爭在 5 月 15 日前完成「乾淨土地」移交目標。
加快推進環線 2.5 號道路尚未完成路段的進度，將有助於完善首都骨架交通網絡，尤其是在市中心區域人口與個人交通工具壓力日益增加的背景下。
環線 2.5 號道路——河內市區交通的「減壓閥」
此前，3 月 20 日上午，河內市人民委員會舉行環線 2.5 號道路建設投資項目開工儀式，同步推進剩餘 3 個路段，包括：Dịch Vọng 新都市區－Dương Đình Nghệ；Vũ Phạm Hàm－Trần Duy Hưng；Ngụy Như Kon Tum－Nguyễn Trãi。這些是按照規劃封閉環線 2.5 號道路的最後幾個路段。
該項目總長約 2.26 公里，經過 Cầu Giấy、Yên Hòa 和 Thanh Xuân 等坊，總投資預計超過 8.4 萬億越盾，資金來自河內市財政預算。
根據規劃，河內環線 2.5 號道路總長約 19.6 公里，橫斷面寬 40－50 米，共分為 13 個路段。該道路起於 Ciputra 都市區，終點位於環線 3 號交會處、靠近 Thanh Trì 橋區域。
截至目前，河內市已完成 5 個路段，總長約 11.28 公里，同時正在施工另外 5 個路段，總長約 6.1 公里。待剩餘 3 個路段開工並建成後，整條環線 2.5 號道路將基本實現同步閉合。
作為首都交通網絡中的重要「鏈接」之一，環線 2.5 號道路具有連接各條放射狀道路、分擔環線 2 號和環線 3 號交通壓力的作用，而這兩條主幹道目前經常處於超負荷狀態。
規劃界也將該道路比喻為河內市區交通的「減壓閥」，有助於逐步破解多年來市中心區域長期交通擁堵的難題。
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