到2030年，開工南北高速鐵路，建設50%地鐵總長度
越南政府設定目標，到2030年力爭開工南北高速鐵路專案，優先投資兩段——河內至榮市以及胡志明市至芽莊；同時，在兩個「火車頭」城市投入運營約50%的地鐵總長度……
優先重點專案
在具體化政府行動計畫的鐵路基礎設施重點專案名錄中，南北高速鐵路全長預計1,545公里。政府提出的目標是到2025年力爭完成南北高速鐵路投資方針的審批。
到2030年，力爭開工南北高速鐵路的優先路段：河內—榮市，全長281公里；胡志明市—芽莊，全長370公里。
到2045年，將完成並投入運營整條南北高速鐵路。
至於城市軌道交通，「力爭建設並投入運營約50%在河內和胡志明市規劃的城市軌道交通總長度。同時根據運輸需求研究籌資，在人口超過100萬的大城市投資若干條城市軌道交通線路」，這是政府提出的目標。
屆時，到2035年將完成河內市（與首都圈連接）以及胡志明市的城市軌道交通網；力爭完成部分人口超過100萬的大城市的城市軌道交通線路。
優先土地資源，試點多項特殊機制
優先在大型鐵路車站、高速鐵路車站、城市軌道交通車站周邊預留適當的土地，用於發展城市、功能區（TOD模式），並利用城市開發帶來的收益作為參與投資國家鐵路及城市軌道交通基礎設施的資金來源。
同時，將集中制定與外國資助方的合作方案，以籌集優惠貸款資金，發行國內外債券，用於投資國家鐵路及城市軌道交通專案。
並行推動各經濟成分參與鐵路經營及運輸服務；參與投資與經營運輸工具，以及倉庫、貨場、裝卸設備等支援運輸活動的設施。
此外，還將制定、審查和調整城市與鄉村系統規劃、旅遊系統規劃，與鐵路網規劃銜接；以現代鐵路系統連接城市群；在區域規劃中發展鐵路網，以促進區域內、區域間以及地方之間的聯結。
