胡志明市設定目標動工建設地鐵2號線（濱城－參良）。
2026年1月15日，地鐵2號線將正式動工，以完善依據《第188/2025/QH15號決議》所規劃的城市鐵路網絡體系。
胡志明市頒布實施濱城－參良地鐵線建設計劃
11月10日，胡志明市人民委員會消息指出，市政府已正式頒布《第二地鐵線（濱城－參良）建設項目實施計劃》。根據該計劃，相關機關與單位需集中力量，確保專案按進度推進。市政府要求各單位發揮高度責任感，積極協調並靈活處理投資準備階段中可能出現的問題。
自2025年10月至12月，需完成的工作包括：提交並頒布項目實施計劃；編制及審核可行性研究報告（調整版）的中期與最終報告；進行環境影響評估（EIA）報告調整，以及相關監測與評估報告。投資主體將於2025年11月至12月期間展開準備工作，預計於2026年1月15日正式動工全線工程，並自2026年1月16日起全面同步施工。
胡志明市人民委員會已同意依據國會第188/2025/QH15號決議中關於河內與胡志明市城市鐵路發展的特殊機制與政策試點條款，應用於本項目後續未實施的工作內容。依此規定，該項目無需重新審批投資方針，且總投資額47890億越南盾將由原本的ODA資金轉為市級預算資金，以符合特殊機制運行模式。
第二地鐵線（濱城－參良）全長逾11公里，設有9個地下站與1個高架站，並與第一地鐵線在濱城站直接銜接。該項目於2010年核准立項，原計劃於2026年投入運營，如今調整完工時間至2030年。建成後，地鐵2號線將連接市中心與西北部各區，有助於構建現代化、綠色且可持續的公共交通體系，推動城市整體發展。
評估報告。投資主體將於2025年11月至12月期間展開準備工作，預計於2026年1月15日正式動工全線工程，並自2026年1月16日起全面同步施工。
加強科技應用與施工進度監督
胡志明市人民委員會要求沿線各部門與地方政府主動檢視並精簡行政手續，加強資訊科技與人工智慧（AI）應用，以便對文件進行分類、確定優先等級，從而縮短辦理時間。同時，市政府強調要嚴格監督文件處理進度，並追究執行延誤的單位或個人責任。
為確保統一協調，建設廳被指定為常設機構，負責監督與督促相關單位執行計劃。建設廳須每兩週彙總一次進展情況，向市人民委員會報告，以便及時解決問題與障礙。
