這是 Batdongsan.com.vn 副總經理阮國英（Nguyễn Quốc Anh）對胡志明市房地產市場變化的觀點。他認為，胡志明市正在形成多中心都市模式，強烈吸引投資資金，為房地產市場的增長創造動力。
合併後的胡志明市不僅在地理上擴展，也在城市發展幅度上拓展。作為多中心超級都市，該市正面臨新的房地產增長週期：更深、更廣且更長期。」
首爾SMA – 全球多中心城市的典範 從世界多中心城市模式看
韓國首爾SMA大都會區是韓國經濟的最大增長引擎，是多中心城市模式的典型代表。SMA大都會區由首爾（金融、科技、行政、研發、高端消費中心）、慶尚道（工業和高科技區，包括三星、LG等企業所在地）和仁川（國際物流、工業區、港口和國際貿易中心）組成。
基礎設施同步發展 – 多中心城市突破的基礎
首爾SMA通過發展區域功能核心的政策推動經濟增長。通過發展現代化的基礎設施，包括超過1150公里的地鐵和郊鐵，以及122公里的第三環線（截至2020年），人口有效分散到周邊地區。
胡志明市 – 越南的多中心城市 將重現首爾SMA的模式？
胡志明市目前的基礎設施狀況與1982年前的首爾相似，當時首爾的地鐵網絡僅長約20公里，高速公路網絡不足100公里。然而，胡志明市已制定明確且雄心勃勃的目標：到2030年將高速公路總長度提高到648公里，並在2035年將地鐵網絡擴展到近608公里。
合併後的胡志明市 – 多中心超級城市與新的房地產增長週期
合併後，胡志明市成為越南最大的經濟中心，GDP佔全國24%，面積6772平方公里，人口1350萬，外國投資67億美元。胡志明市將形成產業-協調-物流的價值鏈，其中胡志明市中心（金融、科技）為「大腦」，負責戰略決策、吸引外資、供應鏈運營、研發和創新；平陽（工業）為「輸入端」，負責生產商品、零部件和材料；巴地-頭頓（物流-港口）為「輸出端」，通過低成本快速將
貨物運輸到國際市場。三者的結合形成從生產到運營和出口的連續價值流
胡志明市合併後擁有突破性基礎，預計將提升越南的增長，佔全國GDP的24%，外國投資的30%，人口的14%。城市擴張和合併使胡志明市進入新的發展階段：從「單中心」城市轉變為多中心結構，多個增長極相互協作和補充。這種轉變為房地產市場帶來了巨大的發展空間。可以說，合併後的胡志明市不僅在地理上擴張，也在城市發展的幅度上擴張。作為多中心超級城市，胡志明市正處於新的房地產增長週期：更深、更廣、更長遠。
