據報告顯示，四環線項目中的2.1分項工程（輔道）已完成約35/51.5公里的瀝青混凝土鋪設，工程產值完成約85%，目標於2026年6月實現部分路段技術性通車。
據了解，河內首都區四環線全長約112.8公里，途經河內、興安及北寧三個地區，總投資金額約為8.6萬億越盾。
1. 推進進度與突出成果
據河內市人民委員會表示，4月15日下午，市領導已主持召開會議，與各指導委員會共同審查重點交通基礎設施項目的推進進度，其中四環線項目為核心重點。會議報告指出，河內段（全長59.2公里，途經17個坊、社）的徵地拆遷工作已基本完成，總回收土地面積約800.15公頃，這被視為影響整體進度的關鍵環節。
值得注意的是，13個安置區已全部建設完成，確保受影響居民的生活穩定。補償、支持及安置工作同步推進且透明公開，提升了民眾的共識。此外，110kV至500kV高壓電力系統基本完成遷移，目前僅剩部分位於Mê Linh、Hoài Đức、Yên Nghĩa及Tam Hưng地區的小型技術項目正在收尾。這些成果顯示各級政府的高度決心與多方協同的有效配合。
2. 施工情況與加速推進計劃
在施工方面，2.1分項工程（輔道）進度顯著，已完成約35/51.5公里瀝青鋪設，約達85%的產值完成率，預計2026年6月將實現部分路段技術通車，為分段投入運營奠定基礎。同時，採用BOT模式的第3分項工程已於2025年9月6日開工，目前正加快施工進度，以服務2027年APEC峰會等國際重要活動。
對於公共投資部分，目前已有43個施工點在9/12個標段展開，重點集中於紅河大橋、Mễ Sở大橋及Hoài Thượng大橋等關鍵工程。雖然目前完成價值約為合同的10.6%，但施工單位正全力加速以追趕進度。此外，投資方已完成約57.8/66公里的設計與審定工作，預計將於2026年4月全面展開施工。聯合投資方已重組為3家企業，並預計於2026年4月簽署約2.5453萬億越盾的融資協議，確保項目資金來源。
3. 指導方向與戰略影響
在會議上，河內市領導對各部門及地方政府的努力給予高度評價，尤其是在徵地拆遷方面——這一環節往往是大型基建項目的瓶頸。項目提前6個月完成土地移交，不僅保障了整體進度，也獲得中央部門的高度認可。未來，市政府要求各單位持續主動排查並及時解決問題，特別是材料供應、價格波動、施工組織及技術難點等方面。
四環線項目作為區域級重大交通工程，預計將成為推動經濟社會發展的重要引擎。項目建成後，將顯著提升區域聯通能力，拓展城市與工業發展空間，同時有效緩解河內內城交通壓力，提升運輸效率，進一步增強整個首都區的經濟競爭力。
