從第七郡延伸至芹澤填海都市區的一條長約49公里的都市鐵路線，已被納入胡志明市的規劃，以開闢更多發展空間。
這項內容被納入由總理剛批准的《2021-2030年胡志明市規劃與2050年遠景》。這條都市鐵路線被視為「潛力項目」，連接市中心與芹澤填海都市區，將促進該地區的交通與旅遊發展。
此捷運線全長約48.7公里，起點設於第七郡的阮文靈大道，沿著阮良平路，跨越河流後接至芹澤的森林鹽灘路，最終通往芹澤填海都市區。該線計劃與4號線捷運（從二平車廠至協福都市區）連接。
此項目預計於2031-2050年期間進行研究與實施，初期可能考慮先使用快速巴士系統，隨後再投資於輕軌列車建設。
在昨日胡志明市規劃公告會議上，總理范明政表示，政府已建議Vingroup集團建設從市中心至芹澤的地鐵系統。他同時建議胡志明市應將更多項目交給大型企業，以創造新的發展動力和資源。
除了這條連接市中心與芹澤的捷運線外，胡志明市的新規劃中還包括另一條都市鐵路（11號線），採用地面電車（Tramway）或輕軌（LRT）形式。這條路線沿河流設置，連接市中心至古芝縣，全長約49公里，路線從現有的西部車站（平新郡）出發，經過黎超皇街、武文傑大道、美靈廣場、孫德勝街、巴山船廠、沿西貢河的道路，最終抵達古芝縣。該路線計劃於2031-2050年間投資建設。
除了上述兩條路線，胡志明市目前共規劃有10條捷運線，總長度達510公里。其中，從現在至2035年，市政府目標完成7條捷運線，總長度為355公里（包括本城-須知線的延伸段及2至7號線）。接下來的10年間，8、9、10號線也將陸續建成。這10條捷運線的總投資額預計約670億美元。
為了實現這些項目，胡志明市確定以公共投資為主，資金來源包括政府預算、TOD（以公共交通為導向的發展模式）、地方債券發行等。此外，市政府也將利用國內借貸、建設-轉移（BT）合同等方式籌集額外資金。
芹澤距離胡志明市中心約50公里，是全市唯一臨海的縣，海岸線長達23公里。該地區總面積超過71,300公頃，其中70%以上為紅樹林及河道。芹澤擁有多個傳統手工業村及特色文化節慶，適合發展生態農業旅遊及文化-信仰旅遊。胡志明市的規劃目標是挖掘芹澤的旅遊潛力，將其建設成為區域及國際級的旅遊都市。
芹澤的填海都市區規劃面積為2,870公頃，位於龍和社及芹盛鎮。該項目總投資額超過2.828萬億越南盾，建成後預計將成為超過228,000人居住的新區（為現有芹澤人口的三倍），每年吸引近900萬名遊客，並創造超過36,000個工作機會。
然而，目前市中心與芹澤之間的交通尚未充分發展。從市中心到芹澤縣海岸區，僅有森林鹽灘路這一條主要通道，需通過平慶渡輪。多年前提議建設的芹澤大橋至今尚未啟動。
資料來源於：VNExpress
