隨著多個項目即將投入使用，新山一機場門戶區域的交通問題逐步得到解決。
困難已經解決
6月底，記者重返新建的新奇新貴橋（平新郡），該橋在停工五年後重新開工。施工現場洋溢著歡樂的氣氛，橋樁已不再裸露，施工方用紅色繩索警示來往車輛。
在操作吊車挖掘河床淤泥後，工人阿勝表示「工人們一開工便全力以赴，每天早上七點開始工作，直到傍晚才休息。近日天氣良好，大家都努力趕工，力爭在年底前完工。」
同樣感到興奮的還有住在附近的陳增景，他表示，以前看到橋樑停工，大家都感到遺憾。現在一切回到正軌，他期待著橋樑完工後，居民出行將更加方便。
不遠處，新奇新貴路的擴建工地同樣繁忙。這段從8米擴寬至30米、長2公里的道路，從平隆路到新奇新貴橋的工程於2023年3月動工，預計2024年10月完工。
該項目已完成70%的工程量。此前，由於施工場地狹窄，拆遷工作不統一，工程遇到不少困難。但今年5月，業主已接收到全部清理完畢的場地，並積極與胡志明市電力總公司合作，進行電力系統的地下化工程。
除了上述兩個項目，擴建黃花探路（從軍營門口到共和路，平新郡）的工程也在加快進度。目前，該項目所需土地，包括軍方管理的土地和道路兩側的居民土地，已基本交付。從黃花探路立交橋上，可以清楚地看到一條22米寬的道路正在成形，直通共和路和新山一機場T3航站樓區域。
在平新郡，連接陳國環路與共和路的道路工程已完成50%，預計2024年底完工。該項目的高架橋部分長度為988米，有四條車道，已完成橋墩建設。至於通往黃文樹公園的隧道入口長140米，以及通往飛行管理中心的隧道入口長超過180米，已整潔完工，工人們正在加固隧道兩端的鋼筋混凝土地板和牆壁。
提升城市形象
對於新山一機場門戶區域的項目進度，胡志明市交通工程建設投資項目管理委員會主任梁明福表示，大多數項目都能保證按時完成。
梁明福介紹，新奇新貴橋預計將於2024年12月完工，隨著新奇新貴路的擴建，將形成連接國道1號、市中心和新山一國際機場的交通樞紐。黃花探路的擴建工程、陳國環路與共和路的連接工程、火箭路的擴建工程以及新建的巴虹橋等項目將在今年完工，這些項目將減少擁堵，提升區域內的交通連接能力，尤其是對新山一機場門戶區域的交通支持非常大。
他認為，隨著環城二號、三號、國道50號的擴建，以及安富交匯處的建設，這些項目將擴展東部和西部門戶，形成區域連接的主幹道，新山一機場門戶區域的項目被視為重點項目，其完成具有重大意義。這些項目不僅能減少區域擁堵，還將改善胡志明市的城市交通面貌。
增加通行能力
胡志明市資源與環境經濟研究所所長范越順博士認為，新山一機場不僅是航空港，更是城市文明的象徵，完成並投入使用這些項目意義重大。
「通往機場的道路如共和路、長征路、黃文樹路已經超負荷，減少擁堵的唯一解決方案是建設工程。當這些工程投入使用後，將提升區域的交通能力，不僅減少擁堵，還將促進經濟社會發展。」范越順博士表示。
減少擁堵
胡志明市交通運輸廳表示，正在研究交通基礎設施管理中心提出的關於按時段限制卡車通行新山一機場區域的建議。
根據建議，將分兩個階段限制卡車在機場周邊區域的通行時間，並在陳國環路與共和路連接工程完工後實施。
為了實施這一計劃，該中心建議南部航空港務局建議為機場服務的倉庫搬遷至其他地點，如長龍路，以避免受到禁行時間的影響。
資料來源於：勞動人報
