根據《政府報》報導，越南特別工作代表團近日在與美國政府的互動中取得了前所未有的重大突破。當地時間4月10日，政府副總理胡德福（Hồ Đức Phớc）與美國財政部長史考特·貝森特（Scott Bessent）及商務部長霍華德·路特尼克（Howard Lutnick）舉行會談。
在此訪美行程中，由越南副總理胡德福——兼任越共中央總書記阮富仲特使——率領的特別工作代表團，與美國政府進行了深入會談與磋商，雙方達成共識，將展開雙邊貿易協定的談判。
尤其值得關注的是，雙方已正式同意展開關於「關稅」議題的談判，這是該協定中最核心、最具戰略意義的一項支柱內容。
這項進展標誌著越南特別工作代表團在過去一連串外交努力中所取得的最具突破性成果——因為此前越方多次提出簽署雙邊貿易協定的倡議，但美方始終未予明確回應或接受。
如今，副總理胡德福成功打開了這道「鋼鐵之門」，出色地完成了黨、國家及政府所交付給特別工作代表團的重要任務與戰略目標。
預計啟動部長級技術談判小組
接下來，越南政府將考慮成立部長級的技術談判團隊，以具體化與落實此次特別工作代表團所爭取到的重要成果。
回顧過往，美國總統川普曾宣布對越南商品課徵高達46%的關稅。不過，截至越南時間4月10日上午，川普已決定暫緩實施該關稅為期90天，為雙方提供緩衝與談判空間。
數十億美元合約密集展開
近期，越南方面主動採取多項措施，以協助改善雙邊貿易逆差現況，積極回應美方的關切。
在此次越南特別工作代表團訪美過程中，雙邊經貿合作也迎來實質成果，首批大型合作合約已正式簽署。
根據協議，越捷航空（Vietjet）與美國AV AirFinance公司簽署了一項價值3億美元的金融合作協議，簽約儀式由副總理胡德福親自見證。
該協議為越捷航空與美國主要合作夥伴簽訂的總值達40億美元的金融合作計畫之一，旨在支持該航空公司擴充機隊規模，預計在2025年至2027年間交付近300架新飛機。
航空投資與高科技合作雙軌推進
根據計劃，越捷航空將自2025年起陸續接收訂購的首批波音737 Max系列飛機。該訂單共200架，總值逾240億美元，早於2019年於美國總統川普正式訪越期間對外宣布。
目前，越捷正與美方協商擴大該筆訂單，以服務其全球市場拓展戰略。
除了波音，越捷亦與美國航空製造巨擘如奇異（GE）、普惠（Pratt & Whitney）及霍尼韋爾（Honeywell）保持長期戰略合作關係，累計簽署合作合約總值接近500億美元，尚有估值約140億美元的新合作專案正在洽談中。
其中，與GE及普惠在引擎及技術服務方面的合作規模就已超過100億美元。
此外，越捷也積極與微軟（Microsoft）、蘋果（Apple）、谷歌（Google）等全球科技巨頭展開技術合作，並與太空探索公司SpaceX展開談判，研發應用於整體機隊的前沿科技解決方案。
這一系列戰略合作被寄予厚望，將有效協助縮小越美雙邊貿易差額，為未來雙邊經濟關係發展注入新動能。
越航獲花旗銀行承諾5.6億美元融資支持
在此次訪美行程中，越南航空（Vietnam Airlines）亦與花旗銀行（CitiBank）簽署合作備忘錄（MOU），就該航空公司未來的戰略投資項目展開資金援助合作。
根據備忘錄內容，花旗銀行表示將考慮提供高達5.6億美元的融資方案，用於支持越航在未來強化營運能力與擴展國際航線網絡的投資計畫。
除了資金支持，花旗銀行亦承諾將提供策略諮詢服務，協助越航與相關合作夥伴構建最佳財務架構，以確保投資效益最大化並妥善管理風險。
按照既定行程，越航在完成與花旗銀行的簽署儀式後，將於2025年4月10日在華盛頓特區與美國進出口銀行（US EXIM）會面，商討關於信用貸款擔保機制的具體合作細節。
推進50架單通道飛機投資案
在善用美方金融機構資源的同時，越航亦積極與相關部會協調配合，盡快取得對其「50架單通道飛機投資專案」的最終批准。
該專案預計採購的為波音737 MAX或空中巴士A320NEO系列飛機，共50架，並搭配10具備用引擎，整體總投資金額預估達36.9億美元，折合約92,810億越盾。
早於2023年9月，越航與波音公司已簽署相關合作備忘錄，計畫採購50架波音737 MAX飛機，總建議金額約為100億美元。
資料來源於：市場節奏報
