河內將組織制定81項規劃,包括47項延續性計畫及34項新計畫,旨在具體落實長期願景中的都市發展方向。
1. 81項規劃逐步重塑河內空間
根據河內市人委會計畫,全市需組織制定81項規劃,其中47項為延續性計畫、34項為新制定計畫。
此規劃體系涵蓋都市、鄉村、功能區、技術基礎設施及地下空間等範疇,旨在具體落實首都百年願景總體規劃。短期內,河內優先完成22項都市分區規劃、地下空間及技術基礎設施規劃。
值得注意的是,四環兩側區域被定調打造為現代化都市帶,有助於減輕核心區人口壓力,並開拓新的發展腹地。
2. 內排-和樂-向東 形成新興發展極點
河內正從過去將多數功能集中於核心區的模式,轉向多核心、多中心的結構,每個區域擔負各自獨特角色。
北部區域結合內排機場、自由貿易、物流、工業及高科技產業。向東區域則定調發展商業、物流及內陸港(ICD)。
向西發展方面,和樂與高科技園區及河內國家大學共同形成科學技術、教育與創新核心。紅河區域則規劃發展為景觀、生態、文化及服務軸帶。
與此同時,南部區域結合富川、多式聯運物流及首都區域第二機場之規劃。
3. 不動產版圖可望跟隨都市極點擴張
多個發展極點的形成,可能使河內不動產市場逐步從傳統核心區域向外擴張。
四環沿線、內排、和樂、向東區域及TOD廊道周邊,因結合科技、商業、物流、教育及大眾運輸等具體都市功能,成為值得關注的重點區域。
若基礎建設與各項規劃能同步推動,交通連結能力與都市功能將在區域吸引力評估中扮演日益重要的角色,而非僅取決於與河內市中心的距離。
4. 觀點:新興增長極逐漸成形
81項規劃顯示河內正逐步從核心集中模式轉向多極點發展網絡。此一轉變可望為交通、就業與生活機能同步完善的區域,開拓更多都市與不動產發展空間。
然而,規劃僅為初步基礎。實際不動產價值仍需依據推動進度、基礎建設完善程度、交通連結能力及各區域實際需求進行評估,而非僅以規劃資訊作為判斷依據。


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