座落於梅志壽軸線－胡志明市－隆城－油曳高速公路，安富立體交叉可望打通東部門戶交通瓶頸，同時強化守添、東區與隆城機場之間的聯結。
總投資逾3,400億越南盾的安富立體交叉工程，目前進度已達約75%，目標於2027年第二季完工。這座三層立體交叉工程位處胡志明市中心－守添通往高速公路及隆城機場的戰略走廊上，未來啟用後將大幅提升東區交通效率。
1. 三層立體交叉工程進度已達75%
安富立體交叉工程自2022年動工，總投資超過3,400億越南盾，設計為三層立體結構，目的在於減少車流衝突點、提升東部門戶的交通吞吐能力。
目前工程進度已達約75%。完工啟用後，將強化梅志壽大道、胡志明市－隆城－油曳高速公路與東區主要交通幹道之間的串聯，形成更順暢的路網體系。
2. 歷經多次工期調整 目標2027年第二季完工
安富立體交叉原定於2025年4月完工，惟因多項因素影響，已數度調整工期。目前交通主管部門設定目標，全力推動全案於2027年第二季竣工。
當前主要挑戰之一仍為用地拆遷作業。剩餘用地預計於2026年11月30日前完成點交，以利後續工程加速推進，確保各項設施如期到位。
3. 東區房地產的關鍵基礎建設樞紐
安富立體交叉的價值不僅在於疏導車流，更在於其無可取代的戰略區位——串聯守添新區、梅志壽大道、胡志明市－隆城－油曳高速公路及未來隆城機場的關鍵節點。向西直通守添半島與市中心第一郡，向東則連結通往同奈省、巴地頭頓省及隆城機場的高速公路系統，形成一條貫穿胡志明市東部的黃金交通軸線。
當安富交通瓶頸獲得紓解後，東側走廊沿線各都市區的可達性將大幅提升。目前從守添至隆城機場的行車時間受制於沿線多個擁擠節點，尤其尖峰時段更為嚴重；安富立體交叉完工後，車輛可透過三層立體分流，有效減少停等與交織衝突，預期可縮短整體通行時間，進一步拉近東區各城鎮與市中心及國際門戶之間的距離。
對房地產市場而言，交通可達性是影響不動產價值的核心因素之一。隨著通往隆城機場的交通網絡日趨完善，沿線包括守添、第二郡、第九郡及同奈省毗鄰區域的土地與住宅項目，其區位條件將重新被市場檢視與評價。特別是具備大規模開發潛力的都市區及工業園區周邊，在通勤時間縮短、物流效率提升的預期下，可望吸引更多自住需求及長期投資資金進場。
此外，安富立體交叉並非獨立工程，而是東區整體交通路網的關鍵拼圖。當它與濱城－仙泉捷運1號線、環城公路2號線及3號線等其他重大建設逐步到位後，東區將形成以大眾運輸與快速道路並行的複合交通體系。此一完整的基礎建設佈局，將進一步強化東區作為胡志明市新興都市核心的定位，也為沿線房地產市場帶來中長期的結構性支撐。
4. 觀點：基礎建設擴張 東區聯結價值持續發酵
安富立體交叉不僅解決交通壅塞問題，更將完整串聯守添－東區－隆城機場的交通軸線，為都市發展與房地產市場奠定長期基礎。
隨著交通瓶頸逐一打通，東區沿線土地與住宅的區位價值可望重新評估。惟實際效益仍取決於工程能否如期完工、營運效能是否達標，以及與區域內其他基礎建設項目的同步整合程度。若能順利串聯整體路網，安富立體交叉將成為帶動東區不動產市場成長的重要催化劑。
