過去一年，胡志明市捷運1號線沿線的公寓價格平均上漲了15-40%，近五年來幾乎翻倍。
明全先生，在第一郡一家公司的員工，為方便通勤希望購買靠近捷運1號線（濱城-水仙線，以下簡稱捷運1號線）的公寓。一周前，他購買了一套位於第二郡（現為守德市）的兩居室公寓，面積 68 平方米，距離捷運約 800 米，每平方米價格 7100萬越南盾。他表示遺憾，因為年初查看該項目時，二手公寓價格僅約 6100-6400 萬越南盾/平方米，但當時猶豫未下手。
他說道：「現在捷運開始運營，價格漲了近 20%，我還是決定買，因為擔心再等價格會漲得更高。」據他介紹，這套公寓在四年前的初次銷售價格僅為 4900萬越南盾/平方米，比現在低了約45%。
范芳娥女士（守德市安富區）表示，2024年11月初，得知捷運1號線即將運營，她便以 67億越南盾（約合 8500萬越南盾/平方米）出售了一套靠近草田捷運站約500米的兩居室公寓，面積78平方米。這套公寓她於2020年以5300萬越南盾/平方米的價格購得。
她補充道：「短短一個月內，買家便以該價格成交。這意味著四年間我的公寓升值了 65%。」 她還指出，今年年初同類公寓的二手價格僅為6800萬越南盾/平方米，比現在低 25%。
捷運沿線交易活躍
不僅僅是上述兩個案例，自2024年12月22日胡志明市正式投入捷運1號線（濱城-水仙線）商業運營後，沿線的公寓交易變得更加活躍。該捷運全長近20公里，施工耗時12年，設有14個車站，起點為第一郡濱城，沿河內高速公路連接到第九郡（現為守德市）新東站。其中內城區設有5個車站，守德市設有9個車站。
據《VnExpress》統計，目前捷運1號線沿線有超過40個大型房地產項目，其中以安富站至草田站（第二郡區域）集中最多高檔公寓項目，平均價格超過7000萬越南盾/平方米。相比2024年初，該價格上漲了20-30%，而與2019-2020年相比，漲幅達45-90%。
例如：
- Masteri Thao Dien 和 Masteri An Phu（靠近安富站），每平方米價格從 8400萬-1.2億越南盾不等，比2024年初上漲 20-28%，比2019年上漲 57-67%
- Q2 Thao Dien Residence 從9400萬越南盾漲至1.42億越南盾（上漲 30%），與2019年相比價格翻了一番。
- The Nassim 2024年初每平方米約9600萬越南盾，目前為1.19億越南盾（上漲 24%）。
- Gateway Thao Dien 從8100萬越南盾升至1.25億越南盾（上漲 42%）。
- The Vista An Phu 從 6400 萬越南盾升至 7100 萬越南盾（上漲 28%）。
- The Estella 從6800萬越南盾升至8400萬越南盾（上漲 16%）。
- Thao Dien Pearl 從6800萬越南盾升至8500萬越南盾（上漲 25%）。
在守德市，從守德站到平泰站的舊公寓（如 Lavita Charm、Lavita Garden、Centum Wealth、TDH Phuoc Long）價格也有所上漲，但幅度相對較小，與2024年初相比增長 10-15%，與2020年相比上漲 25-49%。
一些中端項目如 Precia、Imperia An Phu、Cantavil Premier，2024年初每平方米價格約5500-6100萬越南盾，目前已超過7000萬越南盾。
新項目價格不斷刷新
除了現有項目，捷運1號線附近的新建公寓也在刷新價格。例如：
- Masterise Grand View（靠近石橋站）價格為1.1-1.5億越南盾/平方米。
- Eaton Park（由 Gamuda Land 開發，靠近安富站）價格為1.2-1.45億越南盾/平方米。
- 尚未啟動的項目如 The 9 Stellars、Gem Riverside 等，預計價格為8500-1.2億越南盾/平方米，比最初介紹的價格高出 30-40%。
專家分析與影響
根據房地產諮詢公司 Avison Young 的報告，捷運1號線沿線公寓價格平均每年增長 16-20%，明顯高於守德市其他項目的8-12%。從2019年至2024年間，靠近捷運站的公寓價格上漲了30-90%。
Savills 越南 和 DKRA 集團 的研究顯示，自捷運1號線啟動以來，沿線公寓價格根據位置不同平均上漲 35-70%，一些位於草田和安富的項目價格甚至翻倍。
DKRA集團副總經理武洪勝先生表示，交通基礎設施對城市發展至關重要，也是推動房地產增值的關鍵因素。捷運1號線的運營改善了區域連接性，減少了交通擁堵，為沿線居民提供了更便捷和安全的通行選擇，進一步推動了房價上漲。
Savills越南副總經理 Troy Griffiths 指出，捷運1號線的運行不僅降低交通事故與擁堵，還通過電力驅動減少環境污染，並降低了通勤成本。他預測，2025年靠近河內高速公路及重要車站的高端項目價格可能再增長 10-15%。
然而，專家也提出一些潛在問題。捷運周邊房價快速上漲給購房者，尤其是低收入家庭帶來了壓力。此外，快速開發的捷運沿線項目可能對城市基礎設施如交通、排水和公共服務造成負擔，影響居民生活環境。而距捷運過近的項目還可能受噪音干擾。
捷運1號線的啟用對周邊房地產市場產生了顯著影響，不僅推動了房價上漲，還吸引了更多的投資者與購房者。然而，城市規劃與基礎設施的同步發展至關重要，以確保該區域的可持續發展。
資料來源於：VNExpress
