2026至2030年間，胡志明市預計推動約250項重點投資計畫。僅2026年，該市即獲核撥近147.6兆越盾之公共投資資本，為全國最高。
1. 250項計畫 引領胡志明市進入大規模基建投資時代
2026年被視為胡志明市2025至2030年發展計畫之關鍵轉折年。該市正集中加速推動77項重點工程與計畫，而2026至2030年全期則規劃約250項重大投資項目。
僅在9月2日國慶期間，胡志明市即竣工及動工11項計畫，總投資逾181.412兆越盾，資金來源涵蓋公共投資、PPP模式、世界銀行貸款及民間企業資本。
其中多項大型交通計畫備受矚目，包括國道13號線拓寬工程（約6,276億越盾）、國道1號線拓寬工程（約16,285億越盾），以及四環線兩項子計畫，總投資逾14兆越盾。
2. 環線、橋樑與捷運同步開闢多元連結方向
投資浪潮不僅止於施工中之工程。2026年第三、四季，胡志明市預計持續動工約9項工程，亮點包括守添4橋、芹苴橋、富美2橋、吉萊－富友港區聯外道路銜接三環線，以及勾功路口之完整建置。
與此同時，該市目標完成約10項重點工程，其中包括三環線、安富立體交叉、國道50號線，以及胡志明市－隆城－油曳高速公路與二環線之聯結路段。
捷運網絡亦同步擴張，值得關注之路線包括守添－隆城、平陽新市鎮－仙泉、第6號線（新山一機場－富有），以及土龍木－騷壇線。
當這些項目逐步串聯後，胡志明市基礎建設將不再以個別路線發展，而是朝向跨區域交通網絡邁進，串聯市中心與衛星都市、工業區及隆城國際機場。
3. 基礎建設與外資 正為不動產開創新興成長極
根據Savills報告，基礎建設投資正為市中心以外區域開創全新發展軸線，推動新興都市區、物流中心、工業廊道及商業據點之形成。
伴隨基礎建設，國際資金流入亦為重要動能。2026年前7個月，胡志明市吸引外資達98億美元，全年目標為110億美元。其中科學與技術領域共計467件項目，登記總資本逾5.577億美元。
此趨勢亦可能改變市場對不動產價值的評估方式。相較於僅聚焦與市中心之距離，與環線、捷運、機場、工業區及新興就業中心之連結能力，正日益成為衡量區域價值的重要指標。
當交通更加便捷後，過去被視為偏遠地區的區域，將具備更有利條件吸引人口、企業與資金流入，進而擴大胡志明市及南部地區之不動產發展版圖。
4. 胡志明市正從「單一核心」邁向多極化網絡
本波投資浪潮的亮點不僅在於資金規模或計畫數量，更在於其串聯各經濟極點形成更大網絡之能力。環線、捷運、橋樑及機場基礎建設，可望逐步減少對傳統核心區之依賴，並將發展空間擴及整個區域。
對不動產市場而言，基礎建設創造機會，但受惠程度各有不同。實際進度、連結能力、都市規劃、居住需求及經濟活動活躍程度，仍為評估各區域長期價值之關鍵因素。
