波音公司表示，越南航空（Vietnam Airlines）與越捷航空（Vietjet）總計下訂250架波音737 MAX系列客機，顯示越南目前已成為波音全球最具潛力的市場之一。波音行銷總監 Dave Schulte 在4月24日的「全球商用航空市場前景」新聞發布會中表示，儘管相關訂單的執行進度仍取決於越南兩大航空公司自身的部署計畫，但此規模已充分證明波音對越南航空業未來發展的高度看好。
合作三十年迎來高峰 越南航空需求成長強勁
今年正值波音與越南合作30週年，自1995年越南航空首次租賃三架波音767-300ER飛機以來，雙方在飛機租賃、機隊現代化、營運培訓等領域皆保持密切合作關係。
Schulte 指出，東南亞是全球航空業增長最快的地區，預計至2043年整體航空機隊將接近5,000架，而越南更是該地區客運量增幅最高的國家，年均成長率超過8%。
目前，越捷航空已向波音下單200架737 MAX，用以支援其亞洲區拓展戰略；越南航空則訂購50架同型機種。Schulte 強調：「這些訂單不僅反映航空公司對機隊現代化的需求，也證明越南是波音當前全球最具潛力的市場之一。我們期望未來可收到更多來自越南航空業者的訂單。」
談及越南訂購的737 MAX系列飛機，波音表示，該機型預計將在未來成為波音全球交付量的主力，占比高達80%。737 MAX 具備高效率、低油耗等優勢，極為適合部署於國內快速成長的航線如芹苴、順化、海防、大叻、富國與芽莊等。
此機型可協助航空公司提升營運彈性與網絡獲利能力，同時相較於上一代機型可減少多達20%的碳排放。Schulte 表示：「737 MAX 不只是營運上的選擇，更是航空公司朝向減碳、永續轉型的重要一步。」
越南近期積極推動機場基礎建設，進一步釋放航空業發展潛力。胡志明市新山一機場第三航廈（T3）已正式啟用，未來還將於2026年啟動隆城國際機場營運，該機場規模將成為越南最大的國際航空樞紐。Schulte 指出：「新機場的落成與升級，將大幅擴增停機坪與跑道容量，並為越南機場向新加坡樟宜、韓國仁川等亞洲一線機場看齊打下基礎。」
越南經濟與航空需求同步騰飛 人才缺口成新挑戰
波音預測，至2029年越南GDP總量將達6,700億美元，全球經濟體排名將從第37名提升至第29名，甚至可能超越部分東南亞鄰國。經濟成長將直接推升航空需求，預計未來幾年越南年航空旅客量將倍增，突破7,500萬人次。這不僅將帶動新航線與新機隊的需求，也將促使整體航空產業進一步擴張。在人力資源方面，目前越南航空業直接雇用約10萬名從業人員，波音預估未來20年內，光是越南就將新增數萬名航空相關人才，涵蓋飛行員、航空工程師與地勤人員等。整個東南亞區域則將新增超過23萬名專業人力，航空業勢必成為未來就業市場的重要支柱產業之一。
資料來源於：前鋒報
