中國太平洋建設集團近日向越南廣寧省提出建議，表示有意研究並參與投資「下龍市柯禄灣跨海公路隧道」項目，工程總投資額預計達一萬億越盾，將成為越南規模最大的跨海隧道工程。
廣寧省與中國太平洋建設集團會晤
8月25日，廣寧省領導與中國太平洋建設集團創辦人嚴介和先生舉行會談。嚴介和對廣寧省在調研與投資過程中所提供的支持表達感謝，並指出廣寧省是企業在越南的重點投資區域。該集團希望與廣寧省相關廳局簽署合作備忘錄，推進投資合作。
集團方面建議，項目將依據公私合營模式（PPP） 或建設－移交合約（BT）等方式展開，並將同時研究適合的投資付款方案。此外，企業亦提出希望能參與柯禄灣北岸地區的整體規劃研究。
廣寧省：創造最佳條件吸引投資
廣寧省領導高度評價該集團對本省的關注，並強調當前正積極甄選具備經濟帶動力的重大項目，以期取得最大化效益。省政府承諾將持續為投資方創造最佳條件，並指派省財政廳與投資促進局作為對口單位，協助企業展開相關投資程序。
事實上，早在2024年10月，該集團便已與廣寧省接觸並提出進行可行性研究。今年7月10日，雙方再次舉行會議，太平洋建設集團正式建議編制柯禄灣隧道項目的前期可行性研究報告。
根據規劃，該項目總投資預計達一萬億越盾，施工期自 2025年至2030年。
項目設計與戰略價值
柯禄灣隧道將成為廣寧省的地標性工程，設計標準要求採用高技術與先進工法。
- 隧道將與白斋橋平行建設，規模為6線道，總長度約2,750公尺。
- 其中，主體隧道長度2,140公尺（含1,000公尺沉管隧道與1,140公尺引道）。
- 隧道位於海床下方，不超過17公尺；設計時速可達60公里／小時，並具備耐受6級地震烈度的能力。
這將是越南最大跨海隧道工程，不僅有助於分流白斋橋交通壓力，還將為柯禄灣北岸開發新的城市與旅遊空間，被視為戰略級基礎建設項目。
中國太平洋建設集團簡介
太平洋建設集團由嚴介和於1995年創立，核心業務涵蓋基礎設施與城市建設。該集團持有中國頒發的多項一級施工資質，包括高速公路建設、城市綜合體、水利工程與大型建築。
- 目前，集團排名全球500強第96位，位居中國500強第19位，並是僅有的第二家進入全球500強的中國民營企業。
- 集團在中國境內運營約3,000個工業區與城市項目，2023年營收接近800億美元。
- 國際化布局方面，近年積極拓展東協、中亞與東歐市場，承建包括 地鐵、高速鐵路在烏克蘭、伊朗、馬來西亞等國的重大基建項目。
- 目前擁有超過500家控股公司，以及100餘家境外投資企業。
該集團的加入，預示著廣寧省基礎設施建設將迎來新一輪戰略級突破。
資料來源於：市場節奏報
